登莱总兵官张可大，与明朝末年许多军中的将领一样，都是世袭了两三百年的都司卫所将领世家出身。

    具体说来，这个张可大的出身，乃是南京羽林卫的世袭千户。

    算起来，他的祖上在当年应该是太祖皇帝朱元璋侍卫亲军出身了。

    到了明末，这样的世袭卫所千户出身，可能会让其中许多人成为纨绔子弟，作为世袭武官连最基本的行军布阵、弓马骑射等等东西都不懂，却能够生来身居高位。

    这样当然不好。

    但是，这样的人纵有百般不好，却有一个优点，那就是他们中的相当一部分非常忠诚可靠。

    有的时候，忠诚比能力更重要。

    特别是当一个人到了一定的高位之上，忠诚是更加重要的品质。

    这一点在张可大的身上体现的就很明显。

    原本历史上，崇祯四年的时候，毛文龙被杀之后的最大一次祸患爆发。

    孔有德、耿仲明在被抽调前往辽东作战的路上，突然起兵造反，回师攻打登莱，接连占据了山东、登莱等地的数座城池。

    当年冬季，孔有德、耿仲明率领大批叛军进攻登州城，没多久，因为城中内应开门登州城遂破，张可大率领水师军队退守登州水城，继续坚持抵抗。

    孔有德、耿仲明、李九成等叛将遣人劝降，愿奉张可大这个登莱总兵官为主一起造反，但是张可大坚持不从。

    最终，张可大率众坚守水城抵抗围攻，身边将领管维城、陈良谟、盛洛、姚士良相继战死，张可大见大势已去，令弟弟张可度、儿子张鹿征护送老母乘船出海转赴天津逃生。

    按照当时的情况，他本来也可以一起逃走，但他没有选择逃走，而是在叛军攻入水城的时候，杀了妻妾，然后自杀而死。

    让弟弟和儿子带着老母逃走，是孝悌，留下自己力战到最后自杀，是尽忠。

    这样的人物，即使能力稍微差点，也仍然是如今这位崇祯皇帝要优先重用的，更何况张可大这个人未见得能力就差了。

    张可大虽然是南京羽林卫世袭千户出身，但是他现在的位置可不是全靠世袭来的。

    世袭千户的出身，只是给了他一块敲门砖，要想在大明朝的武官体系里混到总兵官的高位，光有世袭的千户出身是远远不够的。

    他真正担任武将实职，是以千户之身中了朝廷的武举之后，先是被安排到了广东当参将，数年之后，又调到了浙江舟山当水师参将，期间多有功劳，后升任副总兵。

    又过了多年之后，张可大被调到南京，掌管南京以及整个江南的锦衣卫，再然后进入南京五军都督府担任都督佥事。

    崇祯皇帝继位之初，将之调到登莱总兵官的任上。

    张可大的这样一个任职履历，被军机处呈递上来之后，本就对其忠诚可靠比较放心的崇祯皇帝，传旨让他入京觐见。

    崇祯皇帝问他对海战的看法，张可大说：

    “臣闻当年朝鲜平倭之战，我朝大军水陆并进，大小百余战，前后耗时数年，耗饷千万，然而到最后，实决胜于海上！

    “时倭寇渡海来攻，钱粮兵马源源不断，所仰仗者，海上倭船也！自其海上战败，倭船全军覆没，其陆上兵马遂无以为继，后乃有我大军朝鲜平倭之大捷！

    “臣奉旨守登莱，以水师策应辽海，常思当年海战之胜因，久之遂有一得之愚。

    “盖我朝水师福船高大如城，动行全仗风势，驱之非靠人力，而倭船自来矮小如我小苍船，且以桨手多故，所载兵力不足，故每战福船乘风下压，如车碾螳螂，所过皆碎，可知当年我朝水师之胜，实斗船力而不在斗人力也！

    “故而以臣之见，海战无他窍门，不过是以大船胜小船，以大铳胜小铳，以快船胜慢船，以快铳胜慢铳，更兼以多船胜寡船，以多铳胜寡铳者也！

    “我大明海军之水师，若能以数十艘大舰，配千百门巨炮，从此自可横行海上，再扬国威于万里波涛！”

    正是听了张可大的这番话，崇祯皇帝在召见张可大之后，就下定了决心，当张可大出任海军都督府的首任左都督。

    对于海军的打造，崇祯皇帝本来还有着很多的话要说，还有很多的思路要跟张可大谈谈，但是听了他的这番话以后，突然发觉自己想说的那些话，与之相比，竟然全都是泛泛之言，隔靴搔痒而未深入实质。

    以大胜小，以快胜慢，以多胜寡，这个道理，不管是搁在陆战上，还是搁在海战上，都是千古不变的胜战至理。

    这个道理，不光是张可大知道，戚继光、俞大猷、卢镗、汤克宽等等嘉靖以来的那一批名将，谁不知道？！

    那么，原本历史上的大明朝为什么不搞一支强大的海军呢？！

    搞一支强大的海军，从辽海登陆，从朝鲜登陆，更甚者绕过朝鲜，从图们江口登陆，岂不比从全国各地调集十数万以至数十万大军，走山海关北上攻打后金国，更加有效？！

    如果说当时的崇祯皇帝没有这个意识，那么当年打过万历朝鲜平倭之战的那些老臣老帅们也意识不到？

    万历末年的时候或许是轻视女真，没料到他们那么难打。

    但是到崇祯年间没有这个意识，或者不敢想这个战略，却是有原因的。

    那就是朝廷没有钱。

    而海军或者说能战的水师，绝对是烧钱的买卖。

    当初沈廷扬带着一批人马，跟着荷兰传教士范德烈下南洋，前往巴达维亚商购海船，之所以同意以十万两白银的价格，购买一艘已经在荷兰东印度公司服役超过二十年的退役夹板船加利恩号，就是因为他知道这样的远洋夹板船值得这个价。

    原本历史上的崇祯皇帝会以这个价格购买一艘外国人的退役海船吗？

    肯定不会。

    而当这个消息被送回北京的时候，如今这位崇祯皇帝却立马果断地同意了。

    即使是这个价格的背后仍然有着一系列附带的政治条件、贸易条件，他也都答应了。

    除去其他的考虑之外，其中一个重要的原因就是，如今的这位崇祯皇帝知道这个价格其实并不是太离谱。

    类似荷兰东印度公司加利恩号这种千吨级的荷兰夹板船，拥有三层甲板，其中两层是可以安装火炮的炮甲板，在当时的西欧各国，虽然已经算是比较常见的大路货了，并不是最先进最强大的战船，但是其新船的造价，仍在三万英镑左右。

    十七世纪早期的三万英镑，那可是不得了的，换算成当时的白银来计价的话，约在十万两以上。

    若是船上中间两层火炮甲板上的每个炮位（约六十个），都配上火炮的话，那造价就更高了。

    一艘这样的海军战船，从开工建造到拉到海上实现作战，总的造价就得在十五万两白银之上。

    即使是这个时代荷兰人的造船成本，整体上比英国人的成本低上三成，那也得十万两白银以上。

    当然了，这样造价的一艘船，在修修补补服役二十年之后，肯定是掉价严重。

    但是荷兰东印度公司就要是以新船的造价卖艘退役的旧船给你，你有什么办法？

    除了打一场战争，并且通过战场上俘获这样的战船，你没更好的途径获得。

    但是与荷兰人打上一场海战，胜负且先不说，就是打赢了，也抢到了船，你所花费的人力物力财力，怕也能够买上几艘这样的旧船了吧。

    这样的旧船，其实当时郑芝龙的手里也已经有了，只不过这东西在郑芝龙那里更是视为生命，不仅你朝廷要不来，你要硬要，那也等于是逼他造反！

    总的来说，这样的近代海军，绝对是烧钱的买卖，若是没有足够的银子，根本玩不起。

    历史上的崇祯皇帝及其手下大臣不敢玩儿，但是如今这位崇祯皇帝不一样，再贵也要搞起来。

    海军都督府左都督张可大走马上任之后的第一件事情，就是前往天津船厂，将崇祯皇帝拨款给他的海军筹建款项，拿出一半来，先以十万崇祯银圆一艘的价钱，一口气预购了十艘千吨级的仿加利恩号夹板船。

    当然了，至于什么时候能够全部建造完成，那就只有天知道了。