目录
- 481 第482章 血线荆棘蛇
- 482 第483章 发现炎黄星
- 483 第484章 天雷洗炼
- 484 第485章 唯我独尊
- 485 第486章 恐怖异能
- 486 第487章 机器人军团
- 487 第488章 回家
- 488 第489章 宗师来访
- 489 第490章 武林圣地
- 490 第491章 海怪剿灭战
- 491 第492章 世界乱套
- 492 第493章 桃源大绿洲的神迹
- 493 第494章 核聚变时代
- 494 第495章 恐龙公园
- 495 第496章 太空游客
- 496 第497章 飞出地球
- 497 第498章 巨龙号太空堡垒
- 498 第499章 第一星际舰队
- 499 第500章 舰队出航
- 500 第501章 全球第一
- 501 第502章 国家实力
- 502 第503章 新军事变革
- 503 第504章 独裁国家
- 504 第505章 雷龙号空天母舰
- 505 第506章 暗中势力
- 506 第507章 新农村
- 507 第508章 碧波农场
- 508 第509章 百果宴
- 509 第510章 救世教
- 510 第511章 重返月球
- 511 第512章 蛮荒星球
- 512 第513章 冀洲大陆
- 513 第514章 增援
- 514 第515章 地龙
- 515 第516章 神仙手段
- 516 第517章 漫游炎黄星
- 517 第518章 银背苍猿
- 518 第519章 海怪登陆
- 519 第520章 六翼蓝龙
- 520 第521章 太空对决
- 521 第522章 斩杀海怪
- 522 第523章 天佑中华
- 523 第524章 国庆阅兵
- 524 第525章 独立王国
- 525 第526章
- 526 第527章 魂能晶核
- 527 第528章 地球守卫舰队
- 528 第529章 炎黄集团
- 529 第530章 惊天大消息
- 530 第531章 喜讯
- 531 第532章 婚礼
- 532 第533章 统一曙光
- 533 第534章 天南危机
- 534 第535章 上帝之手
- 535 第536章 人间天堂
- 536 第537章 倭国求援
- 537 第538章 三个条件
- 538 第539章 飞机轮胎上的国家
- 539 第540章 飞车时代
- 540 第541章 再回炎黄星
- 541 第542章 白虎晋升
- 542 第543章 人类大反攻
- 543 第544章 和平统一
- 544 第545章 吸血鬼之灾
- 545 第546章 捡回家的年轻人
- 546 第547章 神级枪法
- 547 第548章 吸血鬼始祖
- 548 第549章 吸血鬼的末日
- 549 第550章 星际大移民
- 550 第551章 全民皆兵
- 551 第552章 炎黄历
- 552 第553章 永生仪式
- 553 第554章 阿修罗
- 554 第555章 白发魔女
- 555 第556章 舍身
- 556 第557章 堕落天使
- 557 第558章 吞噬与融合
- 558 第559章 神域文明
- 559 第560章 能力与责任
- 560 第561章 空间通道
- 561 第562章 母皇
- 562 第563章 我们的征程是星辰大海
- 563 第564章 大结局(上)
- 564 第565章 大结局(下)
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第492章 世界乱套
第492章 世界乱套
没在家呆几天,叶泉先去了一趟东方新城,安抚人心,会见重要合作伙伴,与各集团高层召开了数次会议,并制定全球危机下的应变措施。
叶泉身在隐门的六个月里,各大海洋的情况不容乐观。
总之,世界开始乱套了。
到七月份,各海域都出现了大量的海怪,到处袭击过往船只,海路受阻,海洋渔业受到重创,海产品急剧下降。
各国海军纷纷出动,对海怪进行清剿,或者对商船进行护航,但情况并没有好转,被海怪盯上的目标,十有*都逃不掉覆灭的命运。
全球海运贸易遭受重创,商品流通受阻,国际间的贸易总额大幅度缩水,连带各国的进出口业、制造业等也受到了极大的波及,整个世界的经济遭受了灭顶之灾。
作为世界工厂,新华国的进出口生意同样严重受损,产品无法运出去、原料无法运进来,国内大量工厂和公司,在外销渠道不畅的严峻形势下,不得不减产、停工、裁员甚至是破产,到处一片哀嚎。
许多人一夜之间失去了养家糊口的工作,失业现象十分严重。
虽然政府对此迅速采取了一系列的挽救和刺激措施,比如扩大内需,加大道路、航空、新能源等方面的建设,甚至利用这次危机,以行政手段宏观调整优化经济结构,加快了经济转型升级的速度。
只是这场危机波及面实在是太大了,一时间杯水难救车薪。
一些依靠资源和制造业出口的发展中国家,在出口无望的形势下,面临严峻的考验。
而没有储蓄习惯,一向提倡提前消费的西方国家民众同样过得很惨。
在强烈依赖运输业的今天,一旦占据大头的海运截瘫。物流受阻,物价就会飞快上涨,如果两三个月都找不到工作。只能破产流落街头,靠着政府的救济才能生存。
地球上最强大的国家也不例外。同样遭受各种危机的压迫。
利坚国本土工业政策有去空心化的趋势,很多会对环境造成严重污染、以及劳动力密集型产业已经转移到了国外,留下的都是电子芯片、大型飞机、军火、精密仪器等等高附加值的高科技产业。
而低端工业产品,如日用化工产品、成衣、鞋子、床上用品等,则从其他国家进口。
但在全球贸易陷入停顿的时候,人们需要不是飞机和军火,而是利坚国没有生产的工业产品,市面上没有了“新华国制造”。大家的生活水平飞快下降。
好在利坚国总算粮食之类的不缺,物价上涨的程度没有某些国家那么夸张。
最惨的是一些经济发达、极其依赖航运的海岛国家,比如经济65%以上依靠出口的倭国,国土资源匮乏、内需不足,可以说受创最重,失业率已经创下了历史新高。
经济危机造成各国严重的社会治安问题,犯罪率上升,海洋怪物让各种“末日论”纷纷登场,自杀的人多了起来,许多人日夜生活恐慌当中。
为了缓解国内日益严重的失业。四大集团与控制相关企业积极行动,停止了部分智能机器人和全自动生产线的建设,不仅没有裁员。这半年来又新招收了近百万员工,仅桃源沙漠绿化基地和一个‘海水西调’工程,就给数百万人带来了创收机会。
这次危机,从某一方面来说,也是四大集团飞跃发展的一次重大机遇,利用这次机会,推出大量的科技创新和项目开发,招揽相关人才,大搞建设或者扩大产能等。
四大集团以高科技、高品质著称。产品畅销全球,受到海怪危机的影响却不大。除了积极开拓国内和周边国家市场外,还得归功于叶泉对航空业的疯狂投资。
全球海运陷入停顿后。各国纷纷加大了对公路、铁路和航空运输业的投入。
九州航空制造公司在去年就组建了二十条飞机总装生产线,从今年年初海怪危机后,更是拼命扩张,有的生产线每天三班倒,24小时不停地生产。
到十月止,依靠新华国号称“世界工厂”强大的生产外包能力,九州航空制造公司已经组装了七百多架各型飞机。
在短短两年内,就走完了竞争对手需要半个世纪才走完的路,一跃成为了全世界最大的民用飞机制造商之一。
这七百多架飞机中,有五百架是电动货运飞机和龙猫垂直起降飞机,其中一半是今年才成立的东方航空公司下的订单。
刚刚成立的东方航空公司,以货运为主,与全球数家大型航空公司联手,开始建立一套全球航空运输网络,抢占越来越重要的航空运输市场。
依靠稀土纳米电池和航空制造上的技术优势,使得电动飞机在运营成本上,并不比海洋运输高多少,如果算上时间上的优势,东方航空的竞争能力简直太强了。
新华国在航空事业上也加大了投入,积极与九州航空制造、银河航空制造等公司展开技术合作,对“大飞机”、电动飞机、大型军用运输机等项目进行了改进。
各地都在兴建飞机场,因航空运输成本的下降,航空业得到巨大提升,许多货物都放弃了海运,开始通过飞机进行流通。
华龙国虽然是沿海国家,却是这场危机中受影响最小。
除了与新华国经济来往频繁之外,华龙国连联合国都没有加入,与其它各国大多关系冷淡,商贸往来也少,海运的减少并没有带来太大的恶果。
因为新华国这个邻国,能满足华龙国对所有技术低端产品的需求,这些都是通过陆地边境进口,而新华国庞大的市场需求,更是能满足华龙国的大部分商品出口。
另外,‘水晶宫’基地清剿了孟加拉湾的海怪,使近海运输和渔业并没有受到什么影响。
华龙国正大力推广蓄电池、太阳能等新能源,效果显著,对石油的进口并不迫切,又有‘水晶宫’基地在全球海洋采矿上的支持,各行业仍然蓬勃发展。
航空业也以奇迹般的速度发展了起来,各地的飞机场同时开建,以人均计算,迅速赶超各国,成为航空发达国家。
银河航空制造公司同样在极短的时间内,就跻身于全球最大的飞机制造商之一,除了军用飞机,也在不断出产新型民用飞机。(未完待续)
叶泉身在隐门的六个月里,各大海洋的情况不容乐观。
总之,世界开始乱套了。
到七月份,各海域都出现了大量的海怪,到处袭击过往船只,海路受阻,海洋渔业受到重创,海产品急剧下降。
各国海军纷纷出动,对海怪进行清剿,或者对商船进行护航,但情况并没有好转,被海怪盯上的目标,十有*都逃不掉覆灭的命运。
全球海运贸易遭受重创,商品流通受阻,国际间的贸易总额大幅度缩水,连带各国的进出口业、制造业等也受到了极大的波及,整个世界的经济遭受了灭顶之灾。
作为世界工厂,新华国的进出口生意同样严重受损,产品无法运出去、原料无法运进来,国内大量工厂和公司,在外销渠道不畅的严峻形势下,不得不减产、停工、裁员甚至是破产,到处一片哀嚎。
许多人一夜之间失去了养家糊口的工作,失业现象十分严重。
虽然政府对此迅速采取了一系列的挽救和刺激措施,比如扩大内需,加大道路、航空、新能源等方面的建设,甚至利用这次危机,以行政手段宏观调整优化经济结构,加快了经济转型升级的速度。
只是这场危机波及面实在是太大了,一时间杯水难救车薪。
一些依靠资源和制造业出口的发展中国家,在出口无望的形势下,面临严峻的考验。
而没有储蓄习惯,一向提倡提前消费的西方国家民众同样过得很惨。
在强烈依赖运输业的今天,一旦占据大头的海运截瘫。物流受阻,物价就会飞快上涨,如果两三个月都找不到工作。只能破产流落街头,靠着政府的救济才能生存。
地球上最强大的国家也不例外。同样遭受各种危机的压迫。
利坚国本土工业政策有去空心化的趋势,很多会对环境造成严重污染、以及劳动力密集型产业已经转移到了国外,留下的都是电子芯片、大型飞机、军火、精密仪器等等高附加值的高科技产业。
而低端工业产品,如日用化工产品、成衣、鞋子、床上用品等,则从其他国家进口。
但在全球贸易陷入停顿的时候,人们需要不是飞机和军火,而是利坚国没有生产的工业产品,市面上没有了“新华国制造”。大家的生活水平飞快下降。
好在利坚国总算粮食之类的不缺,物价上涨的程度没有某些国家那么夸张。
最惨的是一些经济发达、极其依赖航运的海岛国家,比如经济65%以上依靠出口的倭国,国土资源匮乏、内需不足,可以说受创最重,失业率已经创下了历史新高。
经济危机造成各国严重的社会治安问题,犯罪率上升,海洋怪物让各种“末日论”纷纷登场,自杀的人多了起来,许多人日夜生活恐慌当中。
为了缓解国内日益严重的失业。四大集团与控制相关企业积极行动,停止了部分智能机器人和全自动生产线的建设,不仅没有裁员。这半年来又新招收了近百万员工,仅桃源沙漠绿化基地和一个‘海水西调’工程,就给数百万人带来了创收机会。
这次危机,从某一方面来说,也是四大集团飞跃发展的一次重大机遇,利用这次机会,推出大量的科技创新和项目开发,招揽相关人才,大搞建设或者扩大产能等。
四大集团以高科技、高品质著称。产品畅销全球,受到海怪危机的影响却不大。除了积极开拓国内和周边国家市场外,还得归功于叶泉对航空业的疯狂投资。
全球海运陷入停顿后。各国纷纷加大了对公路、铁路和航空运输业的投入。
九州航空制造公司在去年就组建了二十条飞机总装生产线,从今年年初海怪危机后,更是拼命扩张,有的生产线每天三班倒,24小时不停地生产。
到十月止,依靠新华国号称“世界工厂”强大的生产外包能力,九州航空制造公司已经组装了七百多架各型飞机。
在短短两年内,就走完了竞争对手需要半个世纪才走完的路,一跃成为了全世界最大的民用飞机制造商之一。
这七百多架飞机中,有五百架是电动货运飞机和龙猫垂直起降飞机,其中一半是今年才成立的东方航空公司下的订单。
刚刚成立的东方航空公司,以货运为主,与全球数家大型航空公司联手,开始建立一套全球航空运输网络,抢占越来越重要的航空运输市场。
依靠稀土纳米电池和航空制造上的技术优势,使得电动飞机在运营成本上,并不比海洋运输高多少,如果算上时间上的优势,东方航空的竞争能力简直太强了。
新华国在航空事业上也加大了投入,积极与九州航空制造、银河航空制造等公司展开技术合作,对“大飞机”、电动飞机、大型军用运输机等项目进行了改进。
各地都在兴建飞机场,因航空运输成本的下降,航空业得到巨大提升,许多货物都放弃了海运,开始通过飞机进行流通。
华龙国虽然是沿海国家,却是这场危机中受影响最小。
除了与新华国经济来往频繁之外,华龙国连联合国都没有加入,与其它各国大多关系冷淡,商贸往来也少,海运的减少并没有带来太大的恶果。
因为新华国这个邻国,能满足华龙国对所有技术低端产品的需求,这些都是通过陆地边境进口,而新华国庞大的市场需求,更是能满足华龙国的大部分商品出口。
另外,‘水晶宫’基地清剿了孟加拉湾的海怪,使近海运输和渔业并没有受到什么影响。
华龙国正大力推广蓄电池、太阳能等新能源,效果显著,对石油的进口并不迫切,又有‘水晶宫’基地在全球海洋采矿上的支持,各行业仍然蓬勃发展。
航空业也以奇迹般的速度发展了起来,各地的飞机场同时开建,以人均计算,迅速赶超各国,成为航空发达国家。
银河航空制造公司同样在极短的时间内,就跻身于全球最大的飞机制造商之一,除了军用飞机,也在不断出产新型民用飞机。(未完待续)
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