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    赵振中在归绥待了两天，便将有关赈灾的事情交给朱庆澜及华北慈善联合会的人员具体负责，自己与李云天两人乘火车返回了天津。在天津，赵振中与崔廷献就建设新码头、以工代赈等事项仔细商讨后，由崔廷献以天津市政府的名义对赵振中提出的申请予以书面许可。当然，由于现在冰雪未消，又缺乏各种原材料和设备，加上绥远那边的灾民短时间内身体难以恢复元气，天津这边的码头建设至少还要等一个多月。

    尽管是以美国华美公司名义出面修建专用码头，不过，赵振中考虑到日军在历史上于36年6月就增兵平津地区，天津这边码头和泊位还是不要修的过大的好，建造两个能停靠5000吨级别船舶的泊位就足够了。到时候，让美国那边的船厂建造几艘载重5000吨的货轮，专门从事青岛与天津间的物资中转就是了。而等抗战爆发后，平津铁路、平绥铁路中断后，还可以将这几艘船转让给南洋致公党。当然，抗战爆发后还可等日军利用码头时，坑小鬼子一下，顺便把旁边的美孚专用码头也给拉进去。只是，这些打算实在不足无法让外人知道，自己明白就行了。

    虽然因赵振中此前临时起意拜会崔廷献而多认识了崔廷献、朱庆澜、徐永昌、阎锡山等人，现在的结果也比原来意料中的更好，不过，这并不妨碍他与傅作义结交。毕竟傅作义可是历史上有真才实料的名人，而且今后傅作义人生轨迹要是没有大的变化的话，双方也会成为邻居，提前结下点缘分只有好处。

    因此，从崔廷献处出来后，赵振中与李云天又拜访了天津警备司令傅作义，感谢他派兵押送救灾粮食。而傅作义见赵振中年纪虽轻，却举止沉稳，有大气，更难得的是他能坚持实业赈灾这么多年，又与海外华人关系密切，实在不简单。赵振中有意结交，傅作义暗自赞赏，一时两人倒也有几分惺惺相惜的意思。一番畅谈之后，傅司令变成了老哥，赵先生变成老弟，颇有些相见恨晚的味道。

    傅作义虽然想挽留赵振中多留几天，也好多听听赵振中所说的海外见闻，可赵振中一想山东那边还有一摊子事情等着处理，便只好以救灾事务繁忙给推辞了。

    2月24号，赵振中与李云天两人回到青岛。回去之后，赵振中便把有关救灾粮食调派的事情交代给李云天，自己则考虑一些事情。

    这次北上、西行，成果虽然现在还看不到，不过，等今年那场大战之后就应该可以着手实施了。而在此之前，自己这边还有些事情要抓紧处理，比如说，在青岛这边修建一个可停靠万吨以上级别船舶的专用码头；加强对护卫军思想教育方面的引导，为将来成立组织奠定基础；督促根据地内钢铁冶金等工业的建立；以及到东北提前进行一些布置等等。

    当然，为了海外的物资能顺畅的运到青岛、天津，并进而转运到其他方向，码头的建设势必要放在前面。天津那边的码头由于现在制约因素多一些，眼下还不能马上建设，不过那边的事情已经获得天津市政府的批准，基本上不存在什么问题。可青岛这边却有些麻烦，新建码头这样的大事是要青岛市市长批准的，可现在青岛市市长却找不着人。

    1929年5月，南京政府从日本人手中收回青岛，并将青岛设为特别市，任命马福祥为青岛特别市市长。可马福祥在29年6月26号得到任命后，却一直拖延到去年11月份才正式就职。而现在，随着南京老蒋与阎、冯等反蒋势力的关系日趋紧张，这位马福祥老先生又鞍前马后的去为蒋中正游说拉拢众多中小势力去了，对青岛市的政务根本无暇顾及。马福祥周游各方去了，可这位老先生却没有指定自己不在的时候，代行市长权限的人物，其他人自然不敢僭越。

    当然，对于青岛这边码头的建设，赵振中已经选好了位置，就是薛家岛上靠近黄岛前湾位置的泊湾村和辛岛东山村之间。这两个小渔村人口不多，不过面积却足够建设两个万吨级泊位了。而且四海实业或者华美公司也完全能通过招工安置等方式解决拆迁问题。

    虽然赵振中也知道后世建设的黄岛前湾码头的年吞吐能力为1700万吨，不过他现在却因客观条件限制无法建设这么大的码头。

    黄岛是位于胶州湾南部西海岸的一个小岛，东与青岛市隔海相望，西距内陆最近点2公里。东北西南走向。最大长度4.3公里，最大宽度2.1公里，海岸线长13.5公里，总面积5.33公里。而黄岛前湾则位于黄岛黄山嘴与薛家岛显浪嘴之间。湾口朝东，距青岛3.5公里，湾内海域宽阔，南北宽4公里，东西纵深7公里，面积28平方公里。湾口水深5至6米。口门外线500至1500米。湾内水深可达20米。海岸线长约23公里。水平浪静，不淤不冻，实在是一处建设海港码头的好地方。

    不过，后世之所以能建成年吞吐量千万吨以上的黄岛前湾码头，那是由于1970年的时候，修建了南北两条拦海大坝，把黄岛与内陆相连之后，才在1987年修建了千万吨级别的黄岛前湾码头。

    而现在，黄岛四面被海水环绕，可没有什么拦海大坝与内陆相连，赵振中更不想去修什么大坝，不是资金和技术存在问题，而是根本不必要。即便将来华美公司的远洋船队建设完成之后，每年向国内两个根据地输送的物资也过几十万吨。而这只需要有两个能停泊3、5万吨船舶的泊位，再加上美孚公司的专用码头，就足够用了。再说，修建拦海大坝，那除了花费巨资，工期漫长之外，实在过于引人注意，还会给日后的日本人带来便利，赵振中以前是狙击手出身，一向秉承“闷声发大财”的作风行事，可不想去做“慕虚名而受实害”的事。

    除了要在薛家岛泊湾村一带建设码头之外，赵振中还想利用原有的乡村小路，建设一条从泊湾村到大湾村之间的通道。把建成后的泊湾万吨码头和大湾村原有的渔港码头用15公里左右的公路连接起来。当然，大湾村原有的码头也要进行扩建，使其能停靠500吨级别的小货轮。这样，从海外运来的物资就可以很方便的通过大湾码头中转到大珠山外的小口子港，进而通过大珠山基地进入到沂蒙根据地。而且，打着美国人的旗号，这两处码头在抗战爆发之后还能用上几年。另外，泊湾码头的油库最后留给日本人的将是个超级大“焰火”，最好到时日本人能有航母或者战列舰之类的大家伙停靠在那里，也好趁机弄沉它几艘玩玩。

    在赵振中将有关专用码头建设的事情整理成书面方案后，赵振中又与詹姆斯商量好，如果马福祥回到青岛，而华美公司还没有从美国派人过来的话，那就暂且由詹姆斯以华美公司名义出面向青岛市政府申请在泊湾村一带建设专用码头。

    只是，马福祥没回到青岛，华美公司从美国派来的人也还在路上的时候，2月27日，赵振中从报纸上获知，南京政府于2月26日任命马福祥为安徽省主席，并任命葛敬恩为青岛特别市市长。不过，这位葛市长也一直拖到3月10号才到任。而此时，华美公司派到中国来开办银行以及公司分部的人员已经在3天前随同两艘各运载两万吨粮食的船舶抵达青岛，并将在与赵振中接洽后分别到其他地方开办分部。

    华美公司分部将设在天津、青岛两地，并着手筹备有关产业开办的事情，以便为将来的物资输入做好准备。而银行将在沈阳、天津、青岛、上海以及香港等地开办分行。

    赵振中在和华美公司派来的人员接触过之后，将众人都安置在四海酒楼中。随后赵振中与华美公司青岛分部经理霍特、华美银行青岛分行经理史密斯两人一起去美国青岛领事馆拜会了索克彬领事，通报了有关华美分行以及华美公司分部在青岛开办等事宜。接着，赵振中又与两人拿着索克彬出具文书，一起赶到青岛市政府拜会刚上任不久的市长葛敬恩，提出修建有关专用码头的事情。

    葛敬恩对和外国人打交道还是很谨慎的，生怕老外提出有损国家利益的事情。不过，经过仔细确认，发现有关码头修建的方案确实不涉及政治领域，仅是美国公司的商业行为，而且这个华美公司还承诺按照市场价格给予泊湾村迁移补偿，并优先招收村民做工，以及公司分部将按照中国有关规定缴纳税费后，葛大市长很是痛快地批准了有关专业码头建设的申请。

    见码头建设的方案得到批准，赵振中松了口气，以后就是准备材料、招收灾民做工进行建设了。不过，有四海实业建筑公司在，材料方面想来不是什么问题。而现在又是青黄不接的时候，招收灾民做工也算以工代赈了。